Ремонт кермових редукторів без гідропідсилювача ГУР (механічних) на будь-які автомобілі

Можливі поломки рульового редуктора і варіанти їх усунення

Центр Рульового Управління «ГУР+ЭУР» проводить якісний ремонт кермового редуктора для всіх марок автомобілів в Україні. У комплекс послуг входить: зняття рульового редуктора, ремонт і подальша установка на автомобіль, в разі доставки автомобіля в наш сервісний центр. Ви також можете вислати неробочий рульової редуктор нам і після ремонту отримати його через служби доставки. Основні проблеми з пристроєм:

1. Текти рідини (масла) з рульового редуктора. Виявити цей варіант несправності досить просто: поява «важкого» ходу керма автомобіля під час водіння або натікання калюжі масла під машиною у разі тривалої стоянки. Для визначення причин несправності редуктора його розміщують на стенді і перевіряють при тиску до 160 атмосфер. У ході діагностики виявляються несправності. Найчастіше вони проявляються у вигляді течі сальников або корозії металу на валу. Якщо спостерігається механічне пошкодження поверхні вала, то проводиться шліфування валу, а потім газо-термонапыление до початкових розмірів.
2. Стук, з «віддачею» в кермо. «Віддача» відчувається під час руху автомобіля. Основною причиною поломки є механічні пошкодження або зношення упорного підшипника. Ремонт полягає в заміні зношеної деталі і подальшої діагностики і регулювання на спеціалізованому стенді.
3. Люфт рульового редуктора. Проявляється у вигляді люфту рульового колеса машини. Ремонт полягає в заміні зношених деталей хрестовини рульової колонки або ремонті самого редуктора. Після цього здійснюється регулювання та діагностика на стенді. Е

Якщо у Вас проявилася одна з проблем, зазначених вище настав час для ремонту рульового редуктора. В цьому Вам допоможуть фахівці сервісного Центру «Майстер Сервіс. Мелітополь»!

Ремонт кермового редуктора в Сервісному Центрі «Майстер Сервіс. Мелітополь» в Україні

Центр Рульового Управління «ГУР+ЭУР» пропонує повну діагностику рульового редуктора і подальший комплексний ремонт, який полягає в заміні зношених деталей і наступних роботах:

• Шліфування основного валу і валу розподільника тиску;
• Заміна втулки, сальников, гумових і тефлонові ущільнювачів;
• Запуск і діагностика на стенді.

У процесі ремонту рульового редуктора використовуємо тільки оригінальні комплектуючі. Повна вартість ремонту залежить від моделі редуктора і ступеня зносу його деталей. Процес ремонту включає в себе:

• діагностику;
• розбір вузла, з подальшою дефектовкой;
• перевірка фахівцями сервісу пристрою на відповідність нормам виробників;
• чищення деталей;
• заміна зносилися комплектуючих (сальники, втулки, ущільнювачі).
• перевірка вала редуктора, при наявності корозії, на биття;
• перевірка якості зубчастого зачеплення, завмер майстрами кульок черв'ячного зачеплення первинного валу.
• збір і перевірка пристрою на стенді.

Ремонт здійснюється з використанням нового обладнання і спеціальних інструментів. Відновлений рульової редуктор проходить випробування на стенді при робочих навантаженнях. Після перевірки Ви отримуєте гарантію на кермовий редуктор. 

Центр Рульового Управління «ГУР+ЭУР» — Професійний ремонт кермових редукторів без гідропідсилювача ГУР (механічних) автомобілів всіх моделей. Гарантія якості, мінімальні терміни ремонту, низькі ціни.