Блог

Сервисный Центр «Мастер Сервис.Мелитополь» выполняет качественный ремонт рулевых реек автомобилей АКУРА (ACURA) всех моделей в Украине. Удаление стуков, течей, люфтов, закусываний. Стоимость ремонта от 1500 грн. Прием и отправка в любой город (Киев, Запорожье, Днепропетровск, Харьков, Одесса, Мелитополь, Донецк, Кривой Рог, Николаев, Мариуполь, Полтава, Днепродзержинск, Сумы, Херсон, Чернигов, Кировоград, Кременчуг, Винница, Энергодар, Луганск, Львов, Никополь, Черкассы, Луцк, Ровно, Черно..

 ЦРУ «ГУР+ЭУР» выполняет качественный ремонт рулевых реек автомобилей всех моделей и марок. Удаление стуков, течей, люфтов, закусываний. Стоимость ремонта от 1200грн.  Ремонт рулевой рейки автомобиля обходится намного дешевле новой или б/у с разборки рулевой рейки, которые зачастую не всегда соответствуют мировым и европейским стандартам качества.  Реставрированная рулевая рейка (после ремонта) служит намного дольше, чем приобретенная на разборке. Гарантия на отремонтированн..

 ЦРУ «ГУР+ЭУР» выполняет качественный ремонт рулевых реек автомобилей АУДИ (AUDI) всех моделей. Удаление стуков, течей, люфтов, закусываний.  Стоимость ремонта рулевой рейки АУДИ (AUDI) от 1200 грн. Гарантия 6/12 месяцев без ограничения пробега!  Автомобили AUDI (АУДИ)   Немецкая автомобилестроительная компания в составе концерна Volkswagen Group, специализирующаяся на выпуске автомобилей под маркой АУДИ (AUDI). Штаб-квартира расположена в Ингольштадте. Пред..

 Сервисный Центр «Мастер Сервис.Мелитополь» выполняет КАЧЕСТВЕННЫЙ РЕМОНТ рулевой рейки с ГУР Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2006-.  Стоимость ремонта рулевой рейки Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 1995-2006 от 500 грн. Гарантия 1 ГОД без ограничения пробега!  Для ремонта в кратчайшие сроки в наличии есть обменная рулевая рейка с ГУР Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2006- оригинал из Европы ZF/TRW/KOYO после полной переборки с заме..

 1. Спустить давление.  - При работающем моторе.  - Расположить рычаг сначала в верхнем, а потом в нижнем положении.  - Остановить мотор.  - Выйти из машины и оставить дверь водителя открытой.  - Ослабить дренажный винт, НИКОГДА НЕ СНИМАТЬ ЕГО, поскольку может быть утеряно герметичное уплотнение.  - Подождать, пока в контуре снизится давление.  2. Снять сферы.  - После снижения давления в контуре, сферы должны легко сниматься. В про..

 Убедитесь, что компрессор, который вы будете устанавливать, аналогичен компрессору транспортного средства.  НЕВЫПОЛНЕНИЕ КАКОГО-ЛИБО ШАГА ПРИВЕДЕТ К АВТОМАТИЧЕСКОМУ АННУЛИРОВАНИЮ 2-ЛЕТНЕЙ ГАРАНТИИ LIZARTE FRÍO, ПОСКОЛЬКУ ДАННЫЕ УСЛОВИЯ ЯВЛЯЮТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМИ ДЛЯ КОРРЕКТНОГО ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.  1. Перед тем, как начать установку нового компрессора, необходимо устранить проблему в системе, которая привела к аварии старого компрессора.  ..

 Очень важно измерить расстояние между шкивом и концом оси, для того чтобы сохранить такое же расстояние после установки шкива нового насоса гидроусилителя ГУР.  Чтобы снять шкив испорченного насоса гидроусилителя ГУР, необходимо воспользоваться тем или иным методом в зависимости от крепления. Если шкив прикручен или держится с помощью гайки, то все просто. Тем не менее, если шкив напрессован, нам понадобится пресс или съемник. Ни в коем случае не следует использовать источник ..

 Сервисный Центр «Мастер Сервис.Мелитополь» предлагает послепродажное обслуживание, в основном состоящее из технических консультаций  наших специалистов, которые осуществляются, как по телефону, так и в виде технических указаний и рекомендаций.  Послепродажное обслуживание Lizarte осуществляется путём телефонных консультацийи дополняется различными инструкциями по установке, подготовленными техниками для того, чтобы помочь механикам в их работе. Данные инструкции поставляются в..

 1. Проблемы, которые могут возникнуть со сферой.  - Если подрессоривание стало жестким, это является следствием того, что сферы уже старые, и они потеряли давление, или износилась мембрана. В последнем случае, весь азот выходит в контур, и поэтому при замене сфер будет необходимо провести его очистку.  - Если подрессоривание стало мягким, непостоянным, практически без амортизации, это говорит о том, что клапан сферы пришел в негодность или в контур попал воздух. ..

 1. Избегать загрязнения: Через каждые 30.000 км необходимо менять гидравлическую жидкость. Также необходимо промывать фильтры бака гидравлической жидкости.  2. Необходимо заменять, как минимум, 2 сферы оси, а также аккумулятор.  3. Необходимо всегда использовать детали, артикул которых соответствует транспортному средству. Две сферы одинакового размера и давления являются разными, если имеют различные номера артикула, поэтому их функционирование так..

1. ЭЛЕМЕНТЫ КОМПРЕССОРОВ  Компрессоры автомобильного кондиционера отличаются между собой, главным образом, следующими элементами: соединениями с контуром, датчиками и клапанами заправки, электромагнитной муфтой, системой крепления, маркой и моделью.  2. КАК ПРОВОДИТЬ ОСМОТР КОМПРЕССОРА  Для начала, очень важно знать, как необходимо осматривать компрессор для определения его типа.  Следует различать переднюю и заднюю часть компрессора кондиционера. Передней час..

 Как определить механические проблемы, которые отражаются на корректном функционировании рулевого управления.  1. Определить механические причины.
Установить автомобиль на шаровую платформу или эстакаду по трапециям.
При выключенном моторе несколько раз повернуть руль в обоих направлениях.
Если рулевое управление двигается туго, необходимо ослабить шаровые шарниры наконечников рулевых тяг.  2. Проверка без шаровых шарниров.
Если рулевое уп..

 В каждом типе насоса подающая трубка масла имеет уникальное расположение, которое определяется градусами угла.  Как осмотреть насос  Сначала нужно определить два важных элемента насоса ГУР: Заднюю секцию корпуса (которая является противоположной той, где находится шкив). Трубку поступления масла.  Как определить тип насоса  Повернуть насос задней секцией корпуса и осмотреть положение трубки поступления масла. Если трубка находится со ..

 При помощи “СЕРВОТЕСТЕРА” LIZARTE можно быстро и легко проверить функционировании насоса ГУР и рулевого управления с усилителем без осуществления демонтажа.  Он был разработан для проверки рулевого управления с усилителем и насосов ГУР в самом автомобиле. Для этого СЕРВОТЕСТЕР должен быть вставлен в гидравлическую систему в легкодоступном месте.   Сервотестер имеет два манометра: низкого и высокого давления, которые предназначены для измерения давления м..

 При замене насоса ГУР или рулевой рейки необходимо поменять масло.  Кроме того необходимо следить за чистотой компонентов гидравлического контура, поскольку наличие грязи может привести к заеданию, блокированию или утечке масла в какой-то части контура.  Не желательно использовать тряпки, которые оставляют пух, а также снимать защитные рулевые наконечники, пока не будут подсоединены трубы.  Как опустошить гидравлическую систему рулевой рейки и насоса..