Сайлентблок підрамника | Несправності рульової і ходової

 Сайлентблок підрамника. Можливі  стуки, клацання зазвичай з'являються при проїзді "косих" перешкод, коли кузов працює на вигин.

 Розбиті сайлентблоки підрамника невеликий хід 2-3 мм перерозподіляють динамічне навантаження на кардан телескопа як найбільш слабкий елемент  тим більше, якщо рульова рейка кріпиться до підрамника "на пряму", а не через сайлентблоки , кардан ж телескопа в свою чергу розбиває розподільник рейки.