ПОСЛУГИ РЕМОНТУ
Рульові рейки
Рульові редуктори
Насоси гідропідсилювача ГУР
Ремонтні комплекти
Комплектуючі рульоваНесправності рульової і ходової
Наводите курсор на червоні точки, щоб подивитися опису основних несправностей рульового керування. Для переходу до іншого виду на систему управління, натисніть на стрілку.
Стуки верхньої опори стійки.
Стук в амортизаторі в деяких випадках більше схожий на удар. Зазвичай чути при попаданні колеса в яму.
Стукіт або заїдання в хрестовині.
При несправності на поворотах виразно чути клацання та перекати (хрускіт).
ШРУС внутрішній виходить з ладу рідко.
Можливі стуки, клацання, що зазвичай з'являються при проїзді "косих" перешкод, коли кузов працює на вигин.
Стук схожий зі стуком кульових опор і рульових тяг і проявляється на нерівній дорозі.
Стук нижньої втулки стійки.
Стуки з'являються, коли сайлентблоки вже досить сильно зношені.
Підшипник передньої маточини видає стукіт і/або шум (гул низького тону).
Стук верхнього або нижнього підшипника (люфт вала).
Стук верхнього чи нижнього підшипника (люфт валу).
Стук у телескопі рульової колонки.
Стуки зазвичай проявляється при розгоні або гальмуванні.
Стук та/або скрип, які добре чути на поганій дорозі або при наїзді на невеликі нерівності (при їзді по купинах).
При несправності на поворотах виразно чути клацання та перекати (хрускіт).
Виходить з ладу рідко.
Стуки, люфти та течі рульової рейки.
Стук схожий зі стуком кульових опор і наконечників.
Стук схожий зі стукотом кульових опор і рульових тяг і проявляється на нерівній дорозі.
Стук в гідроциліндрі стабілізатора поперечної стійкості.
Стук у верхній опорі стійки.
Стук та/або скрип добре чути на поганій дорозі або при наїзді на невеликі нерівності (при їзді по купах).
Стуки зазвичай проявляється при розгоні або гальмуванні.
Стук в амортизаторі в деяких випадках більше схожий на удар. Зазвичай чути при попаданні колеса в яму.
Стукіт і заїдання в хрестовині рульової.
Стуки у стійці стабілізатора поперечної стійкості.
Стук схожий зі стуком кульових опор і рульових тяг і проявляється на нерівній дорозі.
Стуки, люфти та течі рульової рейки.
Можливі стуки, клацання зазвичай з'являються при проїзді "косих" перешкод, коли кузов працює на вигин.
Стук та/або шум (гул низького тону).
Стук втулки стабілізатора поперечної стійкості.
Стуки гідроциліндра стабілізатора поперечної стійкості.
Стуки з'являються, коли сайлентблок вже досить сильно зношені.