Качественный ремонт рулевой

КОМПЛЕКСНЫЙ КАЧЕСТВЕННЫЙ РЕМОНТ РУЛЕВОЙ СИСТЕМЫ с Электроусилителем ЭУР и Гидроусилителем ГУР.

 Диагностика, восстановление и ремонт Рулевых колонок ЭУР (EPS), Рулевых реек ЭУР (EPS) и ГУР, Рулевых редукторов (колонок) ГУР, Насосов гидроусилителя ЭГУР и ГУР, Амортизаторов и Тормозных суппортов. В наличии и под заказ большой ассортимент узлов, ремкомплектов и комплектующих к ним.

 РЕМОНТ РУЛЕВЫХ КОЛОНОК 

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ КОЛОНОК ВСЕХ ТИПОВ Ремонт или замена электроники, полное устранение стуков и увеличенных люфтов в рулевой колонке (стук при движении по мелким неровностям дороги, хорошо слышимый в салоне и отдающий в рулевое колесо). При ремонте рулевая колонка .. [детальнее для ЭУР]

  1. Ремонт рулевой колонки с ЭУР (EPS) "СТАНДАРТ"от 2000 до 5000грн (полная переборка с ремонтом всех узлов, заменой р/к, гарантия).
  2. Ремонт рулевой колонки механической "СТАНДАРТ"от 1000 до 2500грн (полная переборка с ремонтом всех узлов, заменой р/к, гарантия).

 * Гарантия до 1 года без ограничения пробега. Стоимость ремонта зависит от состояния рулевой колонки. При расчете ремонта после дефектовки узла возможны дополнительные затраты связанные с износом узлов и при их непригодности.

 РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕЕК 

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕЕК В УКРАИНЕ

  Ремонт или замена электроники и электрики, полное устранение стуков, люфтов, течей, некорректной работы руля влево/вправо рейки. При ремонте рулевая рейка .. [детальнее для ЭУР] [детальнее для ГУР]

  1. Ремонт рулевой рейки с ГУР "СТАНДАРТ" от 1000грн (частично) / от 2000грн (полная переборка с ремонтом штока, поджимного механизма, корпуса, заменой р/к, подшипников, диагностикой на стенде, гарантия).
  2. Ремонт рулевой рейки с ЭУР "СТАНДАРТ" от 2000 до 5000грн (полная переборка с ремонтом штока, поджимного механизма, заменой р/к, подшипников, гарантия) + ремонт рулевой колонки ЭУР 700-1200грн (при необходимости).
  3. Ремонт рулевой рейки механической "СТАНДАРТ"от 1000 до 1500грн (полная переборка с ремонтом штока, поджимного механизма, заменой р/к, подшипников, гарантия).

 * Гарантия до 1 года без ограничения прообега. Стоимость ремонта зависит от состояния рулевой рейки и расчитывается после дефектовки узла, поэтому возможны дополнительные затраты связанные с заменой распределителя, штока или корпуса при их непригодности. Всегда есть вариант обмена рулевой рейки клиента на нашу рейку готовую к установке с обменного фонда по стоимости ремонта (экономия времени, машина не зависает на СТО на время ремонта узла).

 

 РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ (КОЛОНОК) 

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ (КОЛОНОК) ВСЕХ ТИПОВ

  Полное устранение стуков, люфтов, течей, некорректной работы золотника при вращении руля влево-вправо. При ремонте рулевой редуктор .. [детальнее]

  1. Ремонт рулевого редуктора (колонки) с ГУР "СТАНДАРТ"от 2500 до 5000грн (полная переборка с ремонтом валов, клапанного механизма, распределительного механизма, заменой р/к, диагностикой на стенде, гарантия).
  2. Ремонт рулевого редуктора (колонки) механического "СТАНДАРТ"от 1000 до 2000грн (пполная переборка с ремонтом валов, заменой р/к, гарантия).

 * Гарантия до 1 года без ограничения пробега. Стоимость ремонта зависит от состояния рулевого редуктора. При расчете ремонта после дефектовки узла возможны дополнительные затраты связанные с заменой распределительного механизма, валов, поршня или корпуса при их непригодности.

 РЕМОНТ НАСОСОВ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ 

РЕМОНТ НАСОСОВ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ ГУР ВСЕХ ТИПОВ Полное устранение гулов, шумов, вибраций, течей, падения мощности насоса. При ремонте насоса гидроусилителя .. [детальнее для ЭГУР] [детальнее для ГУР]

  1. Ремонт насоса ГУР гидравлического "СТАНДАРТ"от 1000 до 2500грн (полная переборка с ремонтом внутренних узлов, заменой р/к, диагностикой на стенде, гарантия).
  2. Ремонт насоса ЭГУР электро-гидравлического "СТАНДАРТ"от 2000 до 5000грн (полная переборка с ремонтом внутренних узлов, заменой р/к, диагностикой на стенде, гарантия).

 * Гарантия до 1 года без ограничения пробега. Стоимость ремонта зависит от состояния насоса гидроусилителя. При расчете ремонта после дефектовки узла возможны дополнительные затраты связанные с заменой узлов при их непригодности.

 РЕМОНТ АМОРТИЗАТОРОВ и АМОРТИЗАЦИОННЫХ СТОЕК 

РЕМОНТ АМОРТИЗАТОРОВ и АМОРТИЗАЦИОННЫХ СТОЕК ВСЕХ ТИПОВ Полное устранение стуков, провалов, течей, падения производительности амортизатора. При ремонте амортизатор или амортизационная стойка .. [детальнее]

  1. Ремонт двухтрубного амортизатора или амортизационной стойки "СТАНДАРТ"от 700грн (полная переборка с заменой изношенных комплектующих без изменения внутренней конструкции производителя SACHS, KYB, BILSHTEIN и др. с спользованием только оригинальных комплектующих).
  2. Ремонт однотрубного амортизатора или амортизационной стойки "СТАНДАРТ"от 2000грн (полная переборка с заменой изношенных комплектующих без изменения внутренней конструкции производителя SACHS, KYB, BILSHTEIN и др. с спользованием только оригинальных комплектующих).
  3. Ремонт однотрубного/двухтрубного амортизатора или амортизационной стойки с регулировкой жесткости "СТАНДАРТ"от 1000грн (полная переборка с заменой изношенных комплектующих без изменения внутренней конструкции производителя SACHS, KYB, BILSHTEIN и др. с спользованием только оригинальных комплектующих).

 * Гарантия до 20’000км. Стоимость ремонта зависит от состояния амортизатора или амортизационной стойки. При расчете ремонта после дефектовки узла возможны дополнительные затраты связанные с заменой корпуса или штока при их непригодности.  Всегда есть вариант обмена на наши узлы с обменного фонда по стоимости ремонта.

 РЕМОНТ ТОРМОЗНЫХ СУППОРТОВ 

РЕМОНТ ТОРМОЗНЫХ СУППОРТОВ Полное восстановление производительности тормозного суппорта. При ремонте тормозной суппорт .. [детальнее]

  1. Ремонт тормозного суппора "СТАНДАРТ" — от 500грн (частичный или полный ремонт с заменой изношенных комплектующих).

 

 

 РЕМОНТ ШАРОВЫХ ОПОР, РУЛЕВЫХ ТЯГ, НАКОНЕЧНИКОВ, ТЯЖЕК СТАБИЛИЗАТОРА 

  1. Ремонт рычагов с шаровыми опорами "СТАНДАРТ"от 500грн
  2. Ремонт шаровой опоры "СТАНДАРТ"от 250грн
  3. Ремонт рулевых тяг "СТАНДАРТ"от 250грн
  4. Ремонт рулевых наконечников "СТАНДАРТ"от 200грн
  5. Ремонт тяжек стабилизатора с шаровыми наконечниками "СТАНДАРТ"от 150грн

 * Гарантия до 5’000км. При расчете ремонта после дефектовки узла возможны дополнительные затраты. Всегда есть вариант обмена узла клиента на наши готовые узлы с обменного фонда по стоимости ремонта.

 РЕМОНТ ТУРБОКОМПРЕССОРОВ (ТУРБИН) 

РЕМОНТ ТУРБОКОМПРЕССОРОВ (ТУРБИН) Полное восстановление производительности турбины. При ремонте рурбина .. [детальнее]

  1. Ремонт турбокомпрессора (турбины) "СТАНДАРТ"от 1500грн (полный ремонт с заменой р/к (упорный подшипник, плавающий подшипник, кольца и др. комплектующие), токарные и координатные работы, шлифовка вала, балансировка вала, добалансировка середины в сборе, регулировка клапана вакуума / ремонт с заменой средней части).

 

 РЕМОНТ ДРУГИХ УЗЛОВ АВТОМОБИЛЯ 

  1. Ремонт компрессоров кондиционера - от 800грн (полная переборка компрессора).
  2. Ремонт стартеров и генераторов - от 200грн (комплектующие, демонтаж и монтаж агрегатов оплачиваются отдельно).
  3. Ремонт автономных отопителей (автономок) - от 600грн (стоимость работ, не включают стоимость з/ч, снятие и установку агрегата).
  4. Ремонт двигателей ДВС бензиновых и дизельных — от 1000грн
  5. Ремонт ГБЦ двигателей — от 1000грн
  6. Ремонт КПП механических и автоматических АКПП — от 1000грн
  7. Ремонт редукторов и др. узлов — от 1000грн

 УСЛУГИ МЕТАЛЛО-ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ 

  1. Токарные, прессовые и сверлильные работы.
  2. Кругло-шлифовальные и плоско-шлифовальные работы.
  3. Координатно-расточные работы (стол 900х600): расточка блоков ДВС, планировка ГБЦ, ремонт шатунов ДВС.
  4. Сварочные работы по восстановлению размеров круглых деталей (коленвалы, шкивы).
  5. Хонинговальные работы (хоны различных размеров).
  6. Хромировка деталей.

 Для информации: Знаете ли Вы, что реставрированные запчасти служит намного дольше, чем приобретенные на разборке? Знаете ли Вы, что гарантия на отремонтированные узлы и агрегаты может достигать от 6 до 24 месяцев? Дадут ли Вам такую гарантию на запчасть б/у или новый китайского происхождения?

Ремонт рулевой рейки с ЭУР Audi (АУДИ) Q7 2015- AU 106R

 Под ремонтом рулевой рейки без ГУР понимают комплекс мероприятий направленных на восстановлени..

1000.00 грн.

Ремонт рулевой рейки с ЭУР Audi (АУДИ) Q5 2013- AU 105R

 Под ремонтом рулевой рейки без ГУР понимают комплекс мероприятий направленных на восстановлени..

1000.00 грн.

Ремонт рулевой рейки с ЭУР Audi (АУДИ) A4 (8K2, B8) 2011-, A5 Sportback (8TA) 2011- AU 104R

 Под ремонтом рулевой рейки без ГУР понимают комплекс мероприятий направленных на восстановлени..

1000.00 грн.

Рулевая рейка с ЭУР Audi (АУДИ) A6 (А6) 2011-, Audi (АУДИ) A7/S7 2011- восстановленная AU 102R
Рулевая рейка с ГУР восст. MERCEDES VITO W638 (Мерседес Вито 638) автобус, фургон 99-03 ME 214R

MERCEDES-BENZ VITO автобус (638) 1999-2003 108 CDI 2.2 (638.194) 110 CDI 2.2 ..

5000.00 грн. 9234.00 грн.

Сальник 25,00/34,00*7,00 тип 0M

Тип Размер D1 Размер D2 Размер D Размер H1 Размер H 0M 25.000 34.000 7.000 ..

132.00 грн.

Сальник 31,50/44,50*6,50 тип 7V1

Тип Размер D1 Размер D2 Размер D Размер H1 Размер H 7V1 31.500 44.500 6.500 ..

181.00 грн.

ZF для Ford Transit 89-00 7852 035 129

FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (E_ _) 1991-1994 2.0 (EME/L/S, ENE/L/S) ..

21.00 грн.

Последние Статьи
Ремонт рулевой. Ремонт рулевой электро рейки ЭУР AUDI A3 (8P1) 2010-

Выполняем качественный ремонт рулевой электро рейки ЭУР AUDI A3 (8P1) 2010-. При ремонте устраняе

Ремонт рулевой. Ремонт рулевой электро рейки ЭУР SEAT TOLEDO 3 (5P2) 2007-

Выполняем качественный ремонт рулевой электро рейки ЭУР SEAT TOLEDO 3 (5P2) 2007-. При ремонте ус

Ремонт рулевой. Ремонт рулевой электро рейки ЭУР AUDI A3 (8P1, 8PA, 8P7) 2006-

Выполняем качественный ремонт рулевой электро рейки ЭУР AUDI A3 (8P1, 8PA, 8P7) 2006-. При ремонт