Ремонт рульових рейок з ЕУР

Ремонт кермових рейок з ЭУР в Україні 

 Центр Рульового Управління «ГУР+ЭУР» (ЦРУ «ГУР+ЭУР») виконує діагностику, ремонт та відновлення кермових рейок з ЭУР в Україні.  Індивідуальний підхід наших фахівців до Вашого автомобіля дозволяє нам максимально швидко і якісно вирішити найскладніші технічні проблеми пов'язані з ремонтом. Якість ремонту гарантуємо!

 Рульовий механізм – дуже важливий вузол в автомобілі, від його стану залежить не тільки комфортність поїздки, але і безпеку руху. Несправності в системі керування транспортним засобом проявляються в стуках, що виникають при русі по нерівному дорожньому покриттю, і експлуатувати авто з неполадками в рульовому управлінні не можна – у такому випадку терміново потрібен ремонт рульової рейки.

 Усунення стукотів редукторів електропідсилювача керма знаходиться безпосередньо на рульовому валу (стукіт при різких рухах рульового колеса). Електропривод розбирається дефектуется, потім усуваються зазори в шліцьовому з'єднанні і черв'ячній парі. Наступний етап складання та перевірки працездатності.

Несправності кермових рейок з ЭУР

 На легкових автомобілях рульова рейка постійно відчуває підвищені навантаження – на неї потрапляє бруд і волога, деталі, що труться працює на знос. Стуки в рульовому механізмі виникають:

• з-за збільшеного зазору між деталями зубчастої пари;
• зношування вала рейки по зубчастому сектору;
• зносу опорних втулок;
• зносу підшипників;
• зносу або поломки поджимного механізму (поджимки);
• несправності електромотора.

 Рейка може вийти з ладу через порваний пильовика:

• на дзеркальну поверхню рульового валу починає потрапляти бруд і пил, з часом з'являється корозія;

 Щоб запобігти передчасному виходу з ладу механізму, необхідно періодично перевіряти стан пиляків, харчування на електромоторі.

 При підвищеному зносі зубчастої пари виникає люфт в кермі – машина стає некерованою, і дорогу доводиться «ловити». Великий люфт позначається на безпеці руху – виникає небезпека потрапити в аварійну ситуацію. Причиною неполадки в рульовому управлінні можуть бути також наконечники або тяги, при значному зносі деталей виникають стуки в підвісці, збільшується люфт рульового колеса.

Ремонт або заміна кермових рейок з ЭУР

 В разі появи несправностей в механізмі у автовласника є кілька варіантів:

• Зробити ремонт рейки (реставрація).
• Зробити заміну на нову рейку.
• Купити відновлену або б/в рейку.

 Ремонт проводиться в тому випадку, якщо є можливість відновити рейку – відновленню підлягає вузол, в якому немає зносу у черв'ячній парі. Якщо рветься пильник, піддається корозії вал. Невеликий наліт іржі можна прибрати, обробивши наждачкою вал на токарному верстаті – шліфувати наждачним папером вручну деталь не рекомендується, домогтися ідеальної дзеркальної поверхні складно. Якщо на валу вироблення велика, необхідно робити шліфування валу.

 Заходи, що виконуються при ремонті кермової рейки з електропідсилювачем ЭУР:

• Первинна діагностика рульової рейки.
• Розбірка та дефектація комплектуючих рульової рейки.
• Ремонт штока (рихтування/балансування, шліфування, полірування, хромування).
• Заміна ущільнень, направляючих втулок.
• Ремонт черв'ячного механізму (при необхідності).
• Ремонт корпусу рульової рейки (при необхідності).
• Збірка рульової рейки.
• Контрольна діагностика рульової.

 У деяких випадках дешевше замінити рульову рейку, ніж займатися її ремонтом. Заміну при бажанні можна зробити своїми руками, все залежить від уміння водія і конструктивної складності автомобіля. Але сам ремонт механізму слід довірити фахівцям – робота вимагає певного досвіду, максимальної акуратності і уважності. Центр Рульового Управління «ГУР+ЭУР» (ЦРУ «ГУР+ЭУР») виконує діагностику, ремонт та відновлення кермових рейок з ЭУР в Україні.  

Ціни на послуги ремонту кермових рейок з електропідсилювачем ЭУР

 Прийом і відправка в будь-яке місто України будь-якою транспортною компанією (Нова Пошта, Інтайм, Гюнсел, САТ, Делівері, Автолюкс, Нічний Експрес і ін), маршрутними автобусами або ж/д.