Несправності рульової рейки: знос сухаря і його картера

Проблеми з зносом сухаря і його картера зустрічаються далеко не на всіх автомобілях. Найчастіше така несправність виникає в машинах, на яких встановлено пластиковий сухар на рульовій рейці. Це старі Ауді (Audi), нові Мерседеси (Mersedes) і деякі екземпляри японського автопрому. Треба зауважити, що використання алюмінієвого варіанти не гарантія працездатності.

Основні функції сухаря в рульовій рейці:

• фіксація вала - рейки від переміщень вгору<>вниз;
• притиснення зубів вала-рейки до зубів. гвинта.

Сухар подпружинен і має можливість рівномірно притискати зуби і відстежувати нерівності в їх конструкції. Це важливий момент, який дозволить уникнути проблем при зносі центрального зуба валу.

Якщо зносився сухар або стінки циліндра (картера), то виникає додаткова вісь руху вала-рейки, він починає рухатися не тільки сторони, але і вгору-вниз. Що призводить до виникнення люфту і стукотів в рульовому управлінні. Почути стукіт можливо в лівій частині авто, під час руху по купинах або при гойданні кермом на місці. Фіксувати цю несправність можна по віддачі керма під час наїзду на нерівності. Рух вузла в такому випадку представлено на малюнку:

Деякі вважають, що для усунення проблеми можна підтягнути сухар, відрегулювавши таким чином рульову рейку. Однак, насправді, це призведе лише до перетяжку рульової рейки, а при їзді доведеться постійно підрулювати. Затягування не усуне люфт, викликаний спрацюванням.

 Усунути несправності, пов'язані із зносом сухаря вам, допоможе ЦРУ «ГУР+ЭУР». Ми допоможемо Вам замінити сухар або по можливості постараємося усунути стуки і люфт, пов'язані з поломкою. 

 Орігнал статті на сайті Gidrolab