Ремонт рулевых редукторов без гидроусилителя ГУР (механических) на любые автомобили

Возможные поломки рулевого редуктора и варианты их устранения

Центр Рулевого Управления «ГУР+ЭУР» проводит качественный ремонт рулевого редуктора для всех марок автомобилей в Украине. В комплекс услуг входит: снятие рулевого редуктора, ремонт и последующая установка на автомобиль, в случае доставки автомобиля в наш сервисный центр. Вы также можете выслать нерабочий рулевой редуктор нам и после ремонта получить его через службы доставки. Основные проблемы с устройством:

1. Течь жидкости (масла) из рулевого редуктора. Выявить этот вариант неисправности достаточно просто: появление «тяжелого» хода руля автомобиля во время вождения или натекание лужи масла под машиной в случае длительной стоянки. Для определения причин неисправности редуктора его размещают на стенде и проверяют при давлении в 160 атмосфер. В ходе диагностики выявляются неисправности. Чаще всего они проявляются в виде течи сальников или коррозии металла на валу. Если наблюдается механическое повреждения поверхности вала, то проводится шлифовка вала, а затем газо-термонапыление до исходных размеров.
2. Стук, с «отдачей» в руль. «Отдача» ощущается во время движения автомобиля. Основной причиной поломки являются механические повреждения или износ упорного подшипника. Ремонт заключается в замене изношенной детали и последующей диагностики, и регулировки на специализированном стенде.
3. Люфт рулевого редуктора. Проявляется в виде люфта рулевого колеса машины. Ремонт заключается в замене изношенных деталей крестовины рулевой колонки или ремонте самого редуктора. После этого осуществляется регулировка и диагностика на стенде. Е

Если у Вас проявилась одна из проблем, указанных выше – то пришло время для ремонта рулевого редуктора. В этом Вам помогут специалисты сервисного Центра «Мастер Сервис. Мелитополь»!

Ремонт рулевого редуктора в Сервисном Центре «Мастер Сервис. Мелитополь» в Украине

Центр Рулевого Управления «ГУР+ЭУР» предлагает полную диагностику рулевого редуктора и последующий комплексный ремонт, который заключается в замене изношенных деталей и следующих работах:

• Шлифовка основного вала и вала распределителя давления;
• Замена втулки, сальников, резиновых и тефлоновых уплотнителей;
• Запуск и диагностика на стенде.

В процессе ремонта рулевого редуктора используем только оригинальные комплектующие. Полная стоимость ремонта зависит от модели редуктора и степени износа его деталей. Процесс ремонта включает в себя:

• диагностику;
• разбор узла, с последующей дефектовкой;
• проверка специалистами сервиса устройства на соответствие нормам производителей;
• чистка деталей;
• замена износившиеся комплектующих (сальники, втулки, уплотнители).
• проверка вала редуктора, при наличии коррозии, на биение;
• проверка качества зубчатого зацепления, замер мастерами шариков червячного зацепления первичного вала.
• сбор и проверка устройства на стенде.

Ремонт осуществляется с использованием нового оборудования и специальных инструментов. Восстановленный рулевой редуктор проходит испытание на стенде при рабочих нагрузках. После проверки Вы получаете гарантию на рулевой редуктор. 

Центр Рулевого Управления «ГУР+ЭУР» — Профессиональный ремонт рулевых редукторов без гидроусилителя ГУР (механических) автомобилей всех моделей. Гарантия качества, минимальные сроки ремонта, низкие цены.