Блог

 Центр Рульового Управління «ГУР+ЭУР» виконує якісне технічне обслуговування і ремонт гідравлічного і пневматичного обладнання різного призначення (для СТО, складу, виробництва).  Під ремонтом гідравлічного обладнання розуміють комплекс заходів, спрямованих на відновлення працездатності і справності обладнання, його вузлів і агрегатів. Крім ремонту, необхідно проводити якісне технічне обслуговування обладнання, що подовжує термін його роботи.  Наші фахівці з гідравліки ..

 Центр Рульового Управління «ГУР+ЭУР» виконує якісне технічне обслуговування та ремонт рульових рейок механічних (без гідропідсилювача) для автомобілів вітчизняних і зарубіжних марок всіх класів (легкові, джипи, мікроавтобуси, автобуси і вантажні). Наші майстри виконають комплексну діагностику вашого автомобіля і у разі виявлення дефектів в рульовій рейці механічної (без гідропідсилювача) проводиться ремонт несправної кермової рейки або заміна на нову.  Наші фахівці з гід..

 Центр Рульового Управління «ГУР+ЭУР» виконує якісне технічне обслуговування і ремонт кермових рейок з електропідсилювачем ЭУР для автомобілів вітчизняних і зарубіжних марок всіх класів (легкові, джипи, мікроавтобуси, автобуси і вантажні).  Наші майстри виконають комплексну діагностику вашого автомобіля і у разі виявлення дефектів в рульовій рейці з електропідсилювачем ЭУР проводиться ремонт несправної кермової рейки або заміна на нову.  Наші фахівці мають ве..

 Центр Рульового Управління «ГУР+ЭУР» виконує якісне технічне обслуговування і ремонт кермової рейки з гідропідсилювачем ГУР для автомобілів вітчизняних і зарубіжних марок всіх класів (легкові, джипи, мікроавтобуси, автобуси і вантажні).  Наші майстри виконають комплексну діагностику вашого автомобіля та в разі виявлення дефектів у кермової рейки з гідропідсилювачем ГУР проводиться ремонт несправної кермової рейки або заміна на нову.  Наші фахівці з гідравліки мають ..

При прогріві двигуна автомобіля слід прогріти і гідропідсилювач. Для цього достатньо зробити обертання рульовим колесом від упору до упору один-два рази. Не затримуйте кермо в крайньому положенні більше 3-5 сек. В крайньому положенні рульового колеса перекривається канал скидання рідини і виникає максимальне навантаження на насос ГУР, що призводить до підвищеного зносу насоса. Примітка. Максимальний тиск, що розвивається насосом під час максимального навантаження, яка в с..